di D.C.
Per prima cosa mi scuso per il ritardo con cui pubblico questo intervento spedito alla redazione di Frenitalia. Dopo tutto, viaggiando anch'io spesso (troppo) in treno, non potevo non essere in ritardo.
Come seconda cosa, ecco un'altra voce dalle rotaie (in memoria anche del periodico delle vecchie e dignitose FFSS):
Egregia redazione di Frenitalia,
vorrei segnalarvi un ulteriore disservizio e presa in giro delle nostre amatissime Ferrovie.
Vorrei premettere che per mia fortuna non abito in Italia e se non sporadicamente non ho quasi mai a che fare con i trasporti italiani. Come migliaia di viaggiatori ogni anno, anche io mi ritrovo ad usare la navetta Leonardo Express che collega in modo diretto la stazione Termini di Roma con l'aeroporto di Fiumicino Leonardo Da Vinci. Per la partenza e l'arrivo di tale navetta Trenitalia ha pensato bene di riservare due binari della stazione Termini. Questi binari hanno il piccolo difetto di trovarsi nel posto più lontano e mal collegato della stazione... insomma il top per chi arriva o parte con bagagli etc (la normalità per chi prende un aereo?).
La distanza dall'entrata principale della stazione ai binari in questione è davvero notevole, tanto che, anche se mai misurata in maniera scientifica, posso senza ombra di dubbio affermare che ben 7 minuti a piedi sono necessari per coprire la tratta ingresso/binari.
Termini poi è dotata di numerose macchinette che fungono da biglietteria automatica... ma anche qui nella maggior parte dei casi o non funzionano o non hanno abbastanza denaro per il resto (senza parlare dello sport preferito dai "furbi": l'accattonaggio aggressivo!).
Ma fin qui potrei ancora soprassedere, pensando che in un paese dove poco funziona non era certamente un obiettivo primario il "confort" dei passeggeri ma la cosa che mi ha letteralmente sconvolto è stato quando ho notato una differenza di prezzi per lo stesso biglietto dello stesso treno navetta!
Mi spiego meglio, se il biglietto per la navetta viene effettuato tramite biglietteria (automatica o meno) il costo di questo si eleva a circa 8/9 euro (ricordi un po' confusi... pardon) ma se il suddetto per mancanza di tempo o altro viene effettuato presso una mini biglietteria (uno stand) vicino al treno il prezzo per miracolo sale a 11 euro! La spiegazione? "è un biglietto in vendita in prossimità del treno" e quindi costa di più.
Chiaramente Trenitalia ha pensato bene di mettere la biglietteria (comprese TUTTE le macchinette) nella hall d'entrata della stazione e NEMMENO UNA all'ultimo binario, distante, ricordo, non meno di 500 metri!
Ora calcolate che la maggior parte delle persone compra il biglietto presso questo stand al punto dal dover fare il più delle volte una fila... il calcolo è presto fatto. Tranitalia RUBA 3 euro ad ogni viaggiatore.
Infine come ciliegina sulla torta, volevo segnalare che per raggiungere l'aeroporto ci sono solamente 2 treni, il suddetto Leonardo Express ed un secondo treno "interno". Bene non mi crederete ma con il primo treno il tempo di percorrenza è di 30 minuti per un costo di 8 (leggi 11) euro con il secondo per la stessa distanza si occupano 24 minuti e 5 euro!
Sicuramente saranno treni diversi, con confort diversi etc etc... ebbene in teoria si in pratica NO. Anche se strutturalmente diversi entrambi i treni posseggono (a mio avviso /ndR) lo stesso standard di confort! Anzi mentre il primo il più delle volte è strapieno e si è costretti a viaggiare in piedi, nel secondo è facile trovare un posto visto che si tratta dei famosi treni a due piani usati per il trasporto "metropolitano".
Ora entrambi i prezzi per percorrere si e no 30 km mi sembrano davvero sproporzionati, visto che qui in Belgio per lo stesso servizio (4 volte migliore) e lo stesso chilometraggio (circa) l'SNCB (la Trenitalia belga) chiede appena 2,80 euro! Tra l'altro i due treni italiani non sono utilizzabili da persone con handicap o simili... mentre quello usato in Belgio si!
... giusto un'ultimissima chicca per poi concludere. Sul retro del biglietto del secondo treno ci sono le solite AVVERTENZE in italiano... ed in inglese direte voi, ebbene no come opzione c'é solo il TEDESCO! Sul primo biglietto invece neppure quello... Ottimo per un servizio destinato ad un aeroporto internazionale!
Insomma, complimenti ancora Trenitalia!
Distinti saluti
D.C.
ps: allego n. 2 foto dei titoli di trasporto in questione
ps2: controllando sul sito di Trenitalia ho notato che il biglietto per il Leonardo Express è stato aumentato a 11 euro quale TARIFFA NORMALE. Immaginate una famiglia di 4 persone.... 44 euro solo per prendere un treno che percorrerà si e no qualche decina di km.
Per prima cosa mi scuso per il ritardo con cui pubblico questo intervento spedito alla redazione di Frenitalia. Dopo tutto, viaggiando anch'io spesso (troppo) in treno, non potevo non essere in ritardo.
Come seconda cosa, ecco un'altra voce dalle rotaie (in memoria anche del periodico delle vecchie e dignitose FFSS):
Egregia redazione di Frenitalia,
vorrei segnalarvi un ulteriore disservizio e presa in giro delle nostre amatissime Ferrovie.
Vorrei premettere che per mia fortuna non abito in Italia e se non sporadicamente non ho quasi mai a che fare con i trasporti italiani. Come migliaia di viaggiatori ogni anno, anche io mi ritrovo ad usare la navetta Leonardo Express che collega in modo diretto la stazione Termini di Roma con l'aeroporto di Fiumicino Leonardo Da Vinci. Per la partenza e l'arrivo di tale navetta Trenitalia ha pensato bene di riservare due binari della stazione Termini. Questi binari hanno il piccolo difetto di trovarsi nel posto più lontano e mal collegato della stazione... insomma il top per chi arriva o parte con bagagli etc (la normalità per chi prende un aereo?).
La distanza dall'entrata principale della stazione ai binari in questione è davvero notevole, tanto che, anche se mai misurata in maniera scientifica, posso senza ombra di dubbio affermare che ben 7 minuti a piedi sono necessari per coprire la tratta ingresso/binari.
Termini poi è dotata di numerose macchinette che fungono da biglietteria automatica... ma anche qui nella maggior parte dei casi o non funzionano o non hanno abbastanza denaro per il resto (senza parlare dello sport preferito dai "furbi": l'accattonaggio aggressivo!).
Ma fin qui potrei ancora soprassedere, pensando che in un paese dove poco funziona non era certamente un obiettivo primario il "confort" dei passeggeri ma la cosa che mi ha letteralmente sconvolto è stato quando ho notato una differenza di prezzi per lo stesso biglietto dello stesso treno navetta!
Mi spiego meglio, se il biglietto per la navetta viene effettuato tramite biglietteria (automatica o meno) il costo di questo si eleva a circa 8/9 euro (ricordi un po' confusi... pardon) ma se il suddetto per mancanza di tempo o altro viene effettuato presso una mini biglietteria (uno stand) vicino al treno il prezzo per miracolo sale a 11 euro! La spiegazione? "è un biglietto in vendita in prossimità del treno" e quindi costa di più.
Chiaramente Trenitalia ha pensato bene di mettere la biglietteria (comprese TUTTE le macchinette) nella hall d'entrata della stazione e NEMMENO UNA all'ultimo binario, distante, ricordo, non meno di 500 metri!
Ora calcolate che la maggior parte delle persone compra il biglietto presso questo stand al punto dal dover fare il più delle volte una fila... il calcolo è presto fatto. Tranitalia RUBA 3 euro ad ogni viaggiatore.
Infine come ciliegina sulla torta, volevo segnalare che per raggiungere l'aeroporto ci sono solamente 2 treni, il suddetto Leonardo Express ed un secondo treno "interno". Bene non mi crederete ma con il primo treno il tempo di percorrenza è di 30 minuti per un costo di 8 (leggi 11) euro con il secondo per la stessa distanza si occupano 24 minuti e 5 euro!
Sicuramente saranno treni diversi, con confort diversi etc etc... ebbene in teoria si in pratica NO. Anche se strutturalmente diversi entrambi i treni posseggono (a mio avviso /ndR) lo stesso standard di confort! Anzi mentre il primo il più delle volte è strapieno e si è costretti a viaggiare in piedi, nel secondo è facile trovare un posto visto che si tratta dei famosi treni a due piani usati per il trasporto "metropolitano".
Ora entrambi i prezzi per percorrere si e no 30 km mi sembrano davvero sproporzionati, visto che qui in Belgio per lo stesso servizio (4 volte migliore) e lo stesso chilometraggio (circa) l'SNCB (la Trenitalia belga) chiede appena 2,80 euro! Tra l'altro i due treni italiani non sono utilizzabili da persone con handicap o simili... mentre quello usato in Belgio si!
... giusto un'ultimissima chicca per poi concludere. Sul retro del biglietto del secondo treno ci sono le solite AVVERTENZE in italiano... ed in inglese direte voi, ebbene no come opzione c'é solo il TEDESCO! Sul primo biglietto invece neppure quello... Ottimo per un servizio destinato ad un aeroporto internazionale!
Insomma, complimenti ancora Trenitalia!
Distinti saluti
D.C.
ps: allego n. 2 foto dei titoli di trasporto in questione
ps2: controllando sul sito di Trenitalia ho notato che il biglietto per il Leonardo Express è stato aumentato a 11 euro quale TARIFFA NORMALE. Immaginate una famiglia di 4 persone.... 44 euro solo per prendere un treno che percorrerà si e no qualche decina di km.
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